मुंबई: भीषण विमान अपघातात राष्ट्रवादी काँग्रेसचे दिग्गज नेते आणि माजी उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांच्यासह पाच जणांचा दुर्दैवी अंत झाला. 28 जानेवारी 2026 ची ती काळरात्र महाराष्ट्राच्या राजकीय इतिहासातील एक कधीही न विसरता येणारी जखम ठरली. अजित पवारांच्या आकस्मिक जाण्याने निर्माण झालेली पोकळी अद्याप भरून निघालेली नसतानाच, आता या प्रकरणातील 'प्राथमिक तपास अहवाल' समोर आला आहे. या पार्श्वभूमीवर, राष्ट्रवादी काँग्रेसच्या राष्ट्रीय अध्यक्षा आणि उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार यांनी आपली भूमिका अत्यंत स्पष्ट आणि संयतपणे मांडली आहे. "सध्या केवळ प्राथमिक निष्कर्ष आले आहेत, तो संपूर्ण अहवाल नाही, त्यामुळे अर्धवट माहितीवर भाष्य करणे उचित ठरणार नाही," असे म्हणत त्यांनी या संवेदनशील प्रकरणात घाईघाईने निष्कर्ष काढणे टाळले आहे.
अजित पवारांच्या विमान अपघाताचे गूढ उकलण्यासाठी सध्या देश-विदेशातील तंत्रज्ञान आणि विविध तपास यंत्रणा अहोरात्र काम करत आहेत. नागरी विमान वाहतूक संचालनालय, विमान अपघात तपास ब्युरो आणि राज्याची सीआयडी (CID) यांसारख्या सर्वोच्च संस्था या प्रकरणाचा समांतर तपास करत आहेत. सुनेत्रा पवार यांनी प्रसारमाध्यमांशी बोलताना स्पष्ट केले की, तपासाचे विविध टप्पे अद्याप पूर्ण व्हायचे आहेत. सत्य बाहेर येण्यासाठी केवळ तांत्रिक अंदाज पुरेसे नसून, ठोस पुराव्यांची आणि पूर्ण विश्लेषणाची गरज आहे, यावर त्यांनी भर दिला.
एअरक्राफ्ट अॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरोने प्रसिद्ध केलेल्या प्राथमिक अहवालात काही धक्कादायक निरीक्षणे नोंदवण्यात आली आहेत. 28 जानेवारीच्या त्या दुर्दैवी दिवशी बारामती विमानतळ परिसरात धुक्याचे साम्राज्य होते. एअर ट्रॅफिक कंट्रोलरने दृश्यमानता तिन किलोमीटर असल्याचे कळवूनही, लँडिंगचा पहिला प्रयत्न का अयशस्वी ठरला, हा मोठा प्रश्न आहे. वैमानिकाने दुसऱ्यांदा लँडिंगचा प्रयत्न केला आणि धावपट्टी दिसल्याचे संकेतही दिले, मात्र अवघ्या काही क्षणांत विमानाचा ताबा सुटला आणि काळाने घाला घातला.
या अपघाताच्या तांत्रिक बाजूंकडे वळल्यास, बारामती विमानतळावरील सुविधांबाबतही अहवालात बोट ठेवण्यात आले आहे. विमानतळावर वाऱ्याची दिशा दर्शवणारे 'विंड सॉक्स' योग्य ठिकाणी नव्हते, तसेच अत्याधुनिक नेव्हिगेशनल साधनांची कमतरता असल्याचे या अहवालात नमूद आहे. विमानाचा 'ब्लॅक बॉक्स' ताब्यात घेण्यात आला असला तरी, त्यातील 'कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डर' (CVR) मधील डेटा डाऊनलोड करण्याचे जिकिरीचे काम अद्याप प्रलंबित आहे. हा डेटा समोर आल्यानंतरच वैमानिक आणि को-पायलट यांच्यातील शेवटच्या संवादाचे पूर्ण चित्र स्पष्ट होऊ शकेल.
या घटनेची गांभीर्याने दखल घेत डीजीसीएने व्हीएसआर व्हेंचर्स (VSR Ventures) या कंपनीच्या विमानांचे उड्डाण थांबवून त्यांचे विशेष ऑडिट सुरू केले आहे. ही कारवाई या प्रकरणाचे गांभीर्य आणि सुरक्षिततेच्या नियमांकडे झालेले दुर्लक्ष अधोरेखित करते.
अजित पवारांसह कॅप्टन सुमित कपूर, शांभवी पाठक, सुरक्षारक्षक विदिप जाधव आणि फ्लाइट अटेंडंट पिंकी माळी यांच्या मृत्यूने महाराष्ट्र हादरला आहे. हे केवळ एका नेत्याचे जाणे नसून, सुरक्षा यंत्रणेतील त्रुटींचे मोठे आव्हान आहे. आता सर्वांच्या नजरा अंतिम अहवालाकडे लागल्या आहेत. सुनेत्रा पवार यांनी व्यक्त केलेली संयमी भूमिका ही न्यायाच्या प्रतीक्षेत असलेल्या लाखो कार्यकर्त्यांच्या भावनांचे प्रतिनिधित्व करते. तपासाच्या वाटा अद्याप धुक्यात असल्या तरी, लवकरच त्यावरून पडदा उठेल, हीच अपेक्षा आहे.
