मुंबई : मुंबईतील वाहतुकीचा भार कमी करण्यासाठी महत्त्वाकांक्षी गोरेगाव-मुलुंड जोड मार्ग प्रकल्प आता निर्णायक टप्प्यात पोहोचला आहे. या प्रकल्पांतर्गत गोरेगावच्या दादासाहेब फाळके चित्रनगरी परिसरात 5.3 किमी लांबीचा तिहेरी मार्गिका असलेला जुळा बोगदा तयार केला जाणार असून, त्यासाठीच प्राथमिक उत्खननाची कामे सध्या जलदगतीने सुरू आहेत. या बोगद्याच्या खोदकामासाठी आवश्यक असलेल्या टनेल बोअरिंग मशीन (TBM) पैकी एकाचे सर्व घटक कार्यस्थळी दाखल झाले आहेत. या प्रकल्पाची कामे मुंबई महापालिकेच्या माध्यमातून चार टप्प्यांत राबवली जात आहेत. सध्या सुरू असलेला टप्पा 3(ब) सर्वात तांत्रिक आणि आव्हानात्मक मानला जातो. अतिरिक्त आयुक्त (प्रकल्प) अभिजीत बांगर यांनी शुक्रवारी प्रत्यक्ष स्थळ पाहणी करत कामाच्या प्रगतीचा आढावा घेतला. त्यांनी कंत्राटदारांना निर्धारित कालमर्यादेत प्रकल्प पूर्ण करण्याचे स्पष्ट निर्देश दिले.
या प्रकल्पातील बोगदे अभियांत्रिकी दृष्ट्या अत्यंत गुंतागुंतीचे असून, प्रत्येक बोगद्याचा बाह्य व्यास 14.42 मीटर इतका असेल. दोन मुख्य बोगद्यांसह आणि एक पेटी बोगदा मिळून एकूण लांबी सुमारे 6.62 किमी इतकी असेल. ही रचना पूर्ण झाल्यानंतर हे बोगदे मुंबईतील सर्वात मोठे आणि तांत्रिकदृष्ट्या आधुनिक ठरणार आहेत. चित्रनगरी परिसरातील जोश मैदान येथे जपानहून आयात केलेल्या TBM यंत्राचे 77 कंटेनरमधील घटक भाग दाखल झाले आहेत. या अत्याधुनिक यंत्राची जोडणी ऑगस्ट 2026 पर्यंत पूर्ण केली जाणार आहे. दुसऱ्या TBM चे घटक भाग डिसेंबर 2025 पर्यंत कार्यस्थळी पोहोचतील आणि त्याची जोडणी ऑक्टोबर 2026 पर्यंत पूर्ण केली जाईल. त्यानंतर बोगद्याच्या प्रत्यक्ष खोदकामास सुरुवात होणार आहे.
गोरेगाव-मुलुंड जोड मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांना थेट जोडणारा चौथा प्रमुख मार्ग उपलब्ध होणार आहे. यामुळे विशेषतः दादासाहेब फाळके चित्रनगरी ते मुलुंडदरम्यान नवीन प्रवासी मार्ग तयार होईल. हा मार्ग मुंबई किनारी रस्ता, मालाड माईंडस्पेस, गोरेगाव, वीकेंडी लिंक रोड आणि ऐरोली यांना जोडेल. त्यामुळे उत्तर मुंबईतील वाहतुकीचा ताण मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, असा अंदाज व्यक्त केला जात आहे.
महापालिकेचे अधिकारी सांगतात की, या प्रकल्पामुळे पश्चिम ते पूर्व उपनगरांतील प्रवासाचा वेळ 40 टक्क्यांनी कमी होईल. तसेच पर्यावरणपूरक आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून हा बोगदा मुंबईच्या पायाभूत विकासात ऐतिहासिक ठरेल. अतिरिक्त आयुक्त बांगर यांनी स्पष्ट केलं की, “हा प्रकल्प केवळ जोडमार्ग नाही, तर मुंबईतील वाहतुकीच्या नव्या युगाची सुरुवात ठरणार आहे.” या प्रकल्पाचे काम सुरळीत आणि निर्धारित वेळेत पूर्ण झाल्यास 2028 पर्यंत गोरेगाव-मुलुंड जोड मार्ग पूर्णपणे कार्यान्वित होईल आणि मुंबईकरांना आणखी एक मोठी सुविधा उपलब्ध होईल.
