Santacruz-Chembur Link Road: मुंबईतील पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांना जोडणाऱ्या महत्त्वाकांक्षी 'सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रोड' (SCLR) प्रकल्पाचे काम आता अंतिम टप्प्यात आले आहे. वाकोला ते बीकेसी दरम्यानच्या शेवटच्या 1.4 किमी मार्गाचे मुख्य बांधकाम एमएमआरडीएने (MMRDA) यशस्वीरित्या पूर्ण केले असून, यामुळे प्रवाशांचा तब्बल 35 मिनिटांचा वेळ वाचणार आहे.
पावसाळ्यापूर्वी मार्ग खुला करण्याचे उद्दिष्ट
एससीएलआरच्या दुसऱ्या टप्प्यातील वाकोला जंक्शन ते भारत डायमंड बोर्स यादरम्यानचे स्ट्रक्चरल काम पूर्ण झाले आहे. या भागात 2 स्तरांचे उड्डाणपूल असून त्यात 500 मीटरचा उन्नत मार्ग आणि 900 मीटरच्या जोड रस्त्याचा समावेश आहे. पावसाळा सुरू होण्यापूर्वी हा संपूर्ण 10.88 किमीचा मार्ग वाहतुकीसाठी पूर्ण क्षमतेने कार्यान्वित करण्याचे एमएमआरडीएचे नियोजन आहे.
जटिल आव्हानांवर मात करत काम पूर्ण
या प्रकल्पातील सर्वात कठीण टप्पा म्हणजे वाकोला नाल्यावरील 54 मीटर लांबीच्या महाकाय गर्डरची उभारणी करणे हा होता. पारंपारिक सपोर्ट सिस्टीम उपलब्ध नसतानाही 700 आणि 500 मेट्रिक टन क्षमतेच्या क्रेनचा वापर करून सुमारे 358 टन वजनाचे गर्डर बसवण्यात आले आहेत. या तांत्रिक यशामुळे मार्गातील मोठा अडथळा दूर झाला आहे.
प्रवाशांना होणारे प्रमुख फायदे
सिग्नलमुक्त प्रवास: पश्चिम द्रुतगती महामार्ग (WEH) आणि पूर्व द्रुतगती महामार्ग (EEH) थेट जोडले गेल्याने प्रवाशांना एकही सिग्नल न लागता प्रवास करता येईल.
वेळेची मोठी बचत: वाकोला ते चेंबूर दरम्यानच्या प्रवासात 35 मिनिटांची बचत होईल.
वाहतूक कोंडीतून सुटका: सांताक्रूझ, वाकोला, कुर्ला आणि बीकेसी परिसरातील वाहतुकीचा ताण लक्षणीयरीत्या कमी होईल.
या पुलाच्या अंतिम जोडणीमुळे मुंबईतील दोन महत्त्वाचे हायवे आता एका सलग उन्नत मार्गाने जोडले जाणार असून, बीकेसीला जाणाऱ्या नोकरदारांसाठी हा मोठा दिलासा ठरणार आहे.
